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상온가압식에어콘냉매회수재생기(모델명:CT-102)

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기본 정보
상품명	상온가압식에어콘냉매회수재생기(모델명:CT-102)
판매가	3,500,000원


원산지	한국
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상품코드	P0000EMI
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상온가압식 에어콘 냉매 회수 재생기, 압축압력테스터기,사계절 에어콘 냉매 회수,재생,주입 기계

에어콘 냉매 회수, 재생,주입 작업 과정소개

냉매 보충작업

*제공된 리플 어뎁터를 냉매통에 연결-저압라인을 냉매통에 연결-장비 뒷편 상온가압 라인 연결-보충버튼

을 누른다(후면 레바2개를 보충시에위치)- 보충냉매량을 입력-시작버튼 누름-작업 완료 되면 사이렌이

울리고 작업이 완료됨.

회수 작업

*회수버튼을 누름-시작버튼 누름-회수무게를 표시하면서 회수작업 진행-냉매 회수 완료시 자동 정지-폐오

일 자동 배출됨.

진공 작업

*진공버튼을 누름-진공시간을 입력-시작버튼 누름-진공작업시작됨-진공작업완료-사이렌울림-정지버튼

냉매주입 작업

*주입버튼을 누름(오른쪽레바2개 평상시로 위치)-주입량입력-시작버튼 누름-주입량표시되며 작업 진행

-주입작업완료-사이렌울림-정지버튼-초기화면 복귀

전자동작업

*회수-진공-주입 작업이 한번에 이루어짐

압테스트 작업

*기능버튼누른 후 1번 압테스트 누름-압테스트1,2번벨브 열고 차량에 고압라인만연결 (저압라인 절대연결 안함)

-시작버튼 누름(압축 펌프로 에어 압축 차량 누설부위 찾음)-15kg압축 하면 압축완료(냉매 누기가 있을 시는

10k 이하로 내려 가면 다시 압축 펌프 작동 압력 상승)-정지버튼 누르면 압력제거 후 시작 문구 표시(압테스트

1번 벨브는 잠그고 압테스트 2번 벨브와 에어배출 밸브를 열어 압력 제거 시킨다)-압이 제거 되면 압테스트2번

벨브와 에어 배출 밸브를 열어 압력 제거-시작버튼

매인 조작 버튼

1.회수버튼-냉매 회수시 사용

2.진공버튼-냉매진공시 사용

3.주입버튼- 냉매주입시 사용

4.자동버튼-회수,진공,주입시 사용 5.회수진공버튼-회수,진공시 사용

*기능 버튼-현재냉매무게,총회시간,총진공시간,오일주입시간,폐오일 배출시간,불응축 냉매 배출

냉매 주입,냉매 보충 레버

1.냉매 통에서 냉매를 보충 할때와 냉매를 주입할때 기능을 변경해 주는 레바다

압테스트 레버

1.자동차 라인에서 냉매 누설이 있는지를 테스트 할 수 있는 레바이다

2.에어콘 냉매 오일을 주입 하고 또 폐오일을 회수 할 수 있는 기능 장치다.

고압,저압 압력표시 계기판

1.고압과 저압을 표시 해주는 계기 판이 시원하게 표시되 있다.

경광등 싸이렌

1.다른 작업을 하다 작업이 완료되면 자동싸이렌 소리를 듣고 작업 마무리를 할 수 있다.

상온 가압식에어 주입라인 시스템

1.고압라인과 저압라인의 힘뿐아니라 강제 솔작동으로 에어를 밀어 넣는 방식이어서 빠르게 신속하게

겨울철 포함한 사계절 작업을 할 수 있다.

항 목	상온 가압식(CT-102)
개요	- 전자 저울에서 계량된 냉매를 압축 공기를 이용 냉매를 고압으로 주입하는 방식 - 액상의 냉매를 고압 상태로 고압부로 만 주입
계량방식	- 전자 저울을 이용한 계량 방식
주입량	- 주입량 오차 존재(± 2%이내) (배관 잔량 최소화 가능)
주입방식	- 100% 고압,액상 강제 주입 방식으로 엔진정지 상태에서 100% 작업 진행 가능
회수량 표시	- 회수량 표시 가능
작업 가능 온도	- 외부 온도 변화에 작업 조건 영향 없음 * 우천시나 온도가 낮은 경우(10도 이내)에서도 100% 작업 가능 * 겨울철 보조 도구 없이 냉매 주입 가능
주입속도	- 날씨와 관계없이 빠른 작업이 가능
가스보충	- 용기가 비었을 경우 4분이내(10Kg보충)

장비제원

항 목	상온 가압식(CT-102)
재질	- 철제, 구리 외
외부 크기	- 505.0(W) X 500.0(D) X 1100.0(H) mm
무게	- 전체 : 110kg, 장비 : 90kg
Maximum Load	- 110kg(204lb)
적용 냉매	- R-134a
제어방식	- 마이크로 프로세서 방식, 전자 저울 계량 방식, 압력 센서, 자동 솔레노이드 밸브 제어 방식
전자저울	- 10kg 단위 제어, 최대 70kg 계량, 오차 : 1/10,000
회수 컴프레서	- 220V, 1/2 HP, 400g/min
진공 펌프	- 220V, 2단 진공 방식, 140l/min
저장 탱크 용량	- 25kg
사용 온도	- 0 ~ 45℃
사용 전원	- 220V AC

현대자동차				기아자동차
코드	차명	냉매량		코드	차명	냉매량
	그랜저 (3.0 이하)	770 (±30)		BC	리오	650 (±50)
	그랜저 (듀얼)	1020 (±30)		MG	로체	500 (±25)
XG	그랜저 XG (2002년 이후)	680 (±25)		VG	K7	550 (±25)
XG	그랜저 XG (2001년 이전)	670 (±25)		SA	모닝	450 (±25)
TG	그랜저 TG	550 (±25)		BD	비스토	550 (±30)
LX	다이너스티(2.0,2.5,3.0택시)	770 (±30)			세피아	700 (±30)
LX	다이너스티(3.0, 3.5)	1020 (±30)		BB	세피아 II	630 (±25)
H1	마르샤	720 (±30)			뉴 세피아	630 (±30)
LC	베르나 2002 이후	550 (±25)		UK	슈마	700 (±30)
LC	베르나 2001 이전	600 (±25)		SD	스펙트라	700 (±25)
MC	베르나 MC	500 (±25)		LD	세라토	500 (±25)
L1	스쿠프	650 (±30)		FV	아벨라	750
Y1	쏘나타	730 (±30)		DB	엔터프라이즈 (싱글)	700 (±50)
Y2/Y3	쏘나타II, III	730 (±30)		DB	엔터프라이즈 (듀얼)	900 (±500)
EF	쏘나타 EF	670 (±25)			엘란	700 (±30)
NF	쏘나타 NF	550 (±25)		GH	오피러스	650 (±25)
YF	쏘나타 YF	550 (±25)		MS	옵티마 2001 이전	670 (±25)
RD	아반떼 / 아반떼 투어링	700 (±25)		MS	옵티마 (리갈) 2002 이후	680 (±25)
HD	아반떼 HD	500 (±25)			캐피탈 (두원)	750 (±30)
HD HEV	아반떼 하이브리드	500 (±25)			캐피탈 (동환)	700 (±30)
XD	아반떼 XD 2003 이후	680 (±25)			콩코드 (두원)	750 (±30)
XD	아반떼 XD 2002 이전	600 (±5)			콩코드 (동환)	700 (±30)
MX	아토스	550			크레도스	700 (±30)
LZ	에쿠스 LZ (3.0 Std)	680 (±25)		FE	크레도스 II	700 (±50)
LZ	에쿠스 LZ (3.0 Dlx, 3.5, 4.5)	910 (±25)		TD	포르테	500 (±25)
VI	뉴 에쿠스 VI	650 (±25)		TD HEV	포르테 하이브리드	480 (±25)
J1	엘란트라	650 (±30)		FF	포텐샤	700 (±30)
BH	제네시스	650 (±25)			프라이드 (동환, 풍성)	700 (±30)
BK	제네시스 쿠페	570 (±25)			프라이드	650 (±30)
TB	클릭	500 (±25)		JB	뉴 프라이드	500 (±25)
GK	투스카니	600 (±25)			레토나	700 (±30)
RC	티뷰론	700 (±25)			록스타	750 (±30)
FD	i30	500 (±25)		HM	모하비 (싱글)	600 (±25)
M1	겔로퍼 (싱글)	780 (±25)		HM	모하비 (듀얼)	750 (±25)
M1	겔로퍼 (듀얼)	980 (±25)		AM	쏘울	550 (±25)
FC	라비타	570		AL	스포티지	700 (±30)
EN	베라크루즈 (FR)	700 (±25)		KM	뉴 스포티지	510 (±25)
EN	베라크루즈 (RR)	900 (±25)		BL	쏘렌토	600 (±25)
M2	싼타모	740 (±30)		XM	쏘렌토 R (싱글)	600 (±25)
SM	싼타페 SM	600 (±25)		XM	쏘렌토 R (듀얼)	750 (±25)
CM	싼타페 CM (FR)	600 (±25)		FJ	카렌스	800
CM	싼타페 CM (RR)	850 (±25)		RS	카렌스 II	680 (±25)
HP	테라칸	730 (±25)		UN	뉴 카렌스	450 (±25)
JM	투싼	510 (±25)		NO	카스타	730 (±25)
LM	투싼 lx	510 (±25)			타우너	550 (±30)
FO	트라제XG (싱글)	670		UN	뉴 카렌스	450 (±25)
FO	트라제XG (더블)	850		FL	카니발 밴	800 (±50)
	그레이스	650 (±25)		FL	카니발 코치	1000 (±50)
	그레이스 12인승	1000 (±25)		GQ	카니발 II 밴	800 (±50)
	그레이스 15인승	1200 (±30)		GQ	카니발 II 코치	1000 (±50)
A1	스타렉스 (싱글)	650 (±25)		VQ	그랜드 카니발	800 (±25)
	스타렉스 (듀얼)	950 (±25)		FP	프레지오 12인승 코치	1150 (±50)
TQ	그랜드 스타렉스 (싱글)	650 (±25)		FP	프레지오 15인승 코치	1300 (±50)
TQ	그랜드 스타렉스 (듀얼)	850 (±25)		FP	프레지오 밴	800 (±50)
	포터	650 (±25)		TU	프론티어	700
HR	포터 2	500 (±25)			하이베스타	1150 (±30)
SR	리베로	650 (±30)		PU11	봉고3	450 (±30)
TRA	뉴파워트럭 2008이후	550 (±20)		PU21	봉고3 밴	850 (±25)
TRA	뉴파워트럭 2004이후	600 (±20)		PU21	봉고3 코치	1500 (±25)
TRA	뉴파워트럭 2003이전	750 (±20)
VC	메가트럭 2008이후	550 (±20)
VC	메가트럭 2007이전	600
VD	메가트럭[VD] 9.5톤	600 (±20)
GV	트라고[GV]	550 (±20)
UD	E-마이티 2008이후	500 (±20)
UD	E-마이티 2007이전	425 (±20)



GM대우자동차			르노삼성자동차
코드	차명	냉매량	코드	차명	냉매량
	넥시아	730	CF	SM3	550 (±50)
J100	누비라 I	730 (±30)	L38	SM3 09MY 이후	550 (±50)
	누비라 II	700 (±30)	KPQ	SM5 05My 이전	650 (±50)
T100	라노스 줄리엣	750 (±30)	EX 1	뉴 SM5 05 MY 이후	550 (±25)
T100	라노스	720 (±30)	DF	뉴 SM5(F/L) 07MY 이후	550 (±25)
J200	라세티	640 (±30)	EX 1	SM7	550 (±20)
J300	라세티 프리미어	650	QMX	QM5	550 (±50)
V100	레간자	830 (±20)		야무진	700
U100	레조	750 (±20)
	로얄	1000 (±30)	쌍용자동차
	르망	730 (±30)	코드	차명	냉매량
M100	마티즈	550 (±30)	W100	체어맨	750 (±50)
M150	마티즈 II (M150)	550 (±30)	W200	체어맨 W 08MY	650 (±60)
M200	마티즈 II (M200)	330 (±30)	W200	체어맨 W 09MY	650 (±30)
M300	마티즈 크리에이티브	450	Y200	렉스턴 싱글	850 (±50)
V200	매그너스	780 (±20)	Y200	렉스턴 더블	1200 (±50)
	베리타스	580	Y100	무쏘 601, 230 (한라)	700 (±50)
	브로엄	900 (±30)	Y100	무쏘 602, 290	775 (±30)
	씨에로	730 (±30)	C100	액티언/스포츠	650 (±30)
W	스테이츠맨	650		이스타나 (싱글)	700 (±30)
	아카디아	675 (±25)		이스타나 (듀얼/냉장고)	1200 (±30)
	에스페로	730 (±30)	D100	카이런	650 (±30)
	젠트라	600	A100	로디우스	1050 (±30)
T200	칼로스	600		코란도	775 (±30)
	티코	500 (±30)		코란도 밴	700 (±30)
	프린스	900 (±30)		코란도 훼미리	1150 (±30)
V250	토스카	780 (±20)	KJ	뉴 코란도	700 (±50)
S3X	윈스톰	550 (±20)
	다마스	500
	라보	500

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